تختلف الطبقة المقاومة للتآكل لأنبوب السبائك المقاومة للتآكل، ويتم التحكم فيها بشكل عام بين 3-120 مم، لذلك يختلف مستوى صلابتها أيضًا. بالمقارنة مع الأنابيب المقاومة للتآكل من السبائك العادية أو غيرها من المواد، فإن مقاومة التآكل للأنابيب الفولاذية المقاومة للتآكل من السبائك أقوى بكثير، ومقاومة التآكل التي يتم الحصول عليها عن طريق الرش والرش الحراري أعلى بكثير. الطبقة المقاومة للتآكل من الأنابيب المقاومة للتآكل عبارة عن مزيج من المعادن، مع قوة تركيبة عالية.
حتى لو تم صدمها، يمكن امتصاص الطاقة أثناء الارتطام، ولن تسقط الطبقة المقاومة للتآكل. إذا كان من الممكن أن يكون مناسبًا للاهتزازات والتأثيرات القوية، فهذا غير مقبول لصب المواد المقاومة للتآكل والمواد الخزفية.
على الرغم من أنه يمكن زيادة الأنابيب الفولاذية المجلفنة العادية بعد المعالجة الحرارية أو الكربنة السطحية، وتسرب النيتروجين، وما إلى ذلك، إذا كانت صلابة أنبوب السبائك المقاوم للتآكل عالية جدًا، فقد تتقشر بسرعة. قد تكون المواد الناعمة أيضًا أكثر مقاومة للتآكل.
السبب وراء كون مقاومة التآكل للسبائك مقاومة للتآكل هو أنها لا تحتوي فقط على جزيئات صلبة، ولكن أيضًا ركائز ناعمة. بشكل عام، أثناء عملية التآكل، ستكون هناك بعض المواد المتساقطة التي سيتم دمجها في الركيزة الناعمة دون التسبب في ضرر كبير للسطح.
إذا كانت صلابة هيكل الركيزة للأنبوب مرتفعة نسبيًا، فإن المواد الكاشطة أو غيرها من المواد المتساقطة سوف تطحن بعضها البعض أثناء عملية الحركة، وسوف تدمر بنية الركيزة بشكل أسرع.
بالنسبة للأنابيب الفولاذية المجلفنة، فإن الصلابة هي واحدة فقط من المعلمات، والتي ترتبط أيضًا بمكوناتها الكيميائية، ولكن كمعلمة رئيسية لقياس أداء خط الأنابيب، يجب إيلاء المزيد من الاهتمام.
