فقاعات
غالبًا ما تحدث الفقاعات في منتصف خرز اللحام، حيث يظل الهيدروجين محاصرًا داخل معدن اللحام على شكل فقاعات. تشمل الأسباب الرئيسية لذلك الرطوبة على سطح سلك اللحام والتدفق، والتي يتم استخدامها دون تجفيف مسبق. بالإضافة إلى ذلك، فإن استخدام تيار لحام منخفض أو سرعة لحام سريعة بشكل مفرط يمكن أن يؤدي إلى تسريع تصلب المعدن، مما يؤدي إلى تكوين فقاعات.
تقويض
يشير مصطلح "التآكل" إلى الأخدود على شكل حرف V الذي يظهر على طول حافة حبة اللحام المتمركزة على خط اللحام. ينشأ هذا العيب في المقام الأول بسبب ظروف اللحام غير المناسبة مثل سرعة اللحام والتيار والجهد. ومن بين هذه الظروف، من المرجح أن تتسبب سرعة اللحام العالية بشكل مفرط في حدوث تآكل أكثر من التيار غير المناسب.
التكسير الساخن
يحدث التشقق الساخن عندما يكون ضغط اللحام مرتفعًا أو عندما يكون محتوى السيليكون (Si) في المعدن الملحوم مرتفعًا بشكل مفرط. نوع آخر من التشقق الساخن هو تشقق الكبريت، والذي يحدث عندما يتم تصنيع السبيكة من صفيحة ذات فصل كبريت قوي (تنتمي إلى الفولاذ ذي الحواف الناعمة). أثناء اللحام، تدخل الكبريتيدات إلى المعدن الملحوم، مما يؤدي إلى تكوين الشقوق.
اختراق غير كافي
يشير الاختراق غير الكافي إلى التداخل غير الكافي بين المعدن اللحام الداخلي والخارجي، مما يؤدي في بعض الأحيان إلى اندماج غير كامل.
طرق حساب الأنابيب الملحومة:
حساب وزن الأنابيب الملحومة (بالمتر، بالكيلوجرام):
(القطر الخارجي - سمك الجدار) * سمك الجدار * 0.02466=وزن الأنبوب الملحوم لكل متر (كجم)
حساب وزن الأنابيب المجلفنة (بالمتر، بالكيلوجرام):
(القطر الخارجي - سمك الجدار) * سمك الجدار * 0.02466 * 1.06=وزن الأنبوب المجلفن لكل متر (كجم)
ملاحظة: يأخذ العامل 1.06 في حساب الأنبوب المجلفن في الاعتبار الوزن الإضافي لطلاء الزنك.
