منطقة اللحام بالقوس المغمور معرضة لعيوب مثل المسامية والشقوق الساخنة والتآكل.
المسامية: تحدث المسامية غالبًا في وسط خرز اللحام. والسبب الرئيسي هو أن الهيدروجين يظل مختبئًا داخل معدن اللحام في شكل فقاعات. لذلك، تتضمن التدابير اللازمة للقضاء على هذا العيب أولاً إزالة الصدأ والزيت والرطوبة من سلك اللحام ودرزة اللحام. ثانيًا، من الضروري تجفيف مادة اللحام جيدًا لإزالة الرطوبة. بالإضافة إلى ذلك، فإن زيادة التيار وتقليل سرعة اللحام وإبطاء معدل تصلب المعدن المنصهر هي أيضًا طرق فعالة.
تشققات الكبريت (الشقوق الناتجة عن الكبريت): عند لحام صفائح ذات مناطق فصل كبريتية قوية (خاصة الفولاذ ذو الحواف اللينة)، يمكن للكبريتيدات الموجودة في هذه المناطق أن تدخل إلى المعدن الملحوم، مما يؤدي إلى حدوث شقوق. والأسباب هي وجود كبريتيدات الحديد ذات نقطة الانصهار المنخفضة في مناطق فصل الكبريت والهيدروجين في الفولاذ. ولمنع ذلك، فإن استخدام الفولاذ شبه الميت أو الفولاذ الميت مع مناطق فصل كبريت أقل يكون فعالاً. علاوة على ذلك، من الضروري أيضًا ضمان نظافة وجفاف سطح اللحام والتدفق.
الشقوق الساخنة: في اللحام بالقوس المغمور، يمكن أن تحدث شقوق ساخنة داخل خرز اللحام، وخاصة عند فوهات بدء وتوقف القوس. وللتخلص من هذه الشقوق، يتم عادةً تثبيت ألواح الدعم عند نقاط بدء وتوقف القوس. عند لحام الأنابيب الحلزونية، يمكن أن يساعد أيضًا عكس الأنبوب وتداخل اللحام في نهاية تسلسل اللحام الملفوف. من المرجح أن تحدث الشقوق الساخنة عندما يكون ضغط اللحام مرتفعًا أو عندما يكون محتوى السيليكون (Si) في المعدن الملحوم مرتفعًا.
إدراج الخبث: يشير إدراج الخبث إلى الوجود المتبقي للخبث داخل معدن اللحام.
الاختراق غير الكافي: يحدث هذا عندما يكون التداخل بين المعدن الملحوم الداخلي والخارجي غير كافٍ، مما يؤدي في بعض الأحيان إلى اختراق غير كامل. تُعرف هذه الحالة بالاختراق غير الكافي.
التقويض: التقويض هو تكوين أخدود على شكل حرف V على طول خط الوسط للحام عند حافته. وينشأ بسبب إعدادات غير مناسبة لسرعة اللحام والتيار والجهد. ومن بين هذه العوامل، من المرجح أن تتسبب سرعة اللحام العالية بشكل مفرط في التقويض أكثر من إعدادات التيار غير المناسبة. ويكون حدوث التقويض في الأنابيب الحلزونية أعلى من حدوثه في الأنابيب الملحومة بالقوس المغمور بشكل عام بسبب تكوينها الفريد.
