المعيار المحلي لتنفيذ أنابيب الصلب المضادة للتآكل 3PE هو SY/T0413-2002، والذي تم تنفيذه في 1 أغسطس 2002. ينظم هذا المعيار في المقام الأول استخدام البولي إيثيلين والبولي إيثيلين عالي الكثافة، مع ضبط نقطة تليين Vicat بما لا يقل عن 110 درجة. يتم تحديد سمك الطبقة الخارجية المضادة للتآكل وفقًا للمعيار الألماني DIN30670-1991، والذي يركز على البولي إيثيلين منخفض ومتوسط الكثافة، مما يعزز بشكل كبير من قوة تأثير الطبقة المضادة للتآكل 3PE. يرفع SY/T0413-2002 بشكل كبير مؤشرات قوة التقشير ومقاومة التأثير للطبقة المضادة للتآكل 3PE، ويحدد بوضوح محتوى الكربون الأسود لبعض المواد الخاصة، مما يضمن القوة الميكانيكية ومقاومة الطقس للطبقة المضادة للتآكل 3PE. بالإضافة إلى ذلك، فإنه يزيد من تكرار الفحوصات العشوائية لقوة تقشير طلاء المفصل (أي قوة تقشير الغلاف القابل للانكماش بالحرارة والشريط للفولاذ المطلي بالبرايمر).
هيكل مضاد للتآكل للجدار الخارجي للأنابيب الفولاذية
يتكون نظام مكافحة التآكل 3PE بشكل عام من ثلاث طبقات:
الطبقة الأولى: مسحوق الإيبوكسي (FBE > 100 ميكرومتر)
الطبقة الثانية: مادة لاصقة (AD) 170~250 ميكرومتر
الطبقة الثالثة: البولي إيثيلين (PE) 1.8~3.7 مم
في العمليات العملية، يتم مزج هذه المواد الثلاثة ودمجها ومعالجتها لتكوين رابطة قوية مع الأنبوب الفولاذي، مما يخلق طبقة مقاومة للتآكل ممتازة. تتضمن طرق المعالجة عمومًا لف وطلاء القالب الدائري.
طلاء 3PE المضاد للتآكل لأنابيب الصلب، والمعروف أيضًا باسم طلاء البولي إيثيلين المضاد للتآكل ثلاثي الطبقات، هو نوع جديد من الطلاء يجمع ببراعة بين طلاء 2PE المضاد للتآكل من أوروبا وطلاء مسحوق الإيبوكسي المضاد للتآكل (FBE) المستخدم على نطاق واسع لأنابيب الصلب في أمريكا الشمالية. تم التعرف على هذا الطلاء واستخدامه في جميع أنحاء العالم لأكثر من عقد من الزمان.
يتكون طلاء الأنابيب الفولاذية المضادة للتآكل 3PE من طلاء مضاد للتآكل من مسحوق الإيبوكسي على اتصال بسطح الأنبوب الفولاذي كطبقة سفلية، وطبقة لاصقة من البوليمر مع مجموعات وظيفية وبنية متفرعة كطبقة وسطى، وطلاء مضاد للتآكل من البولي إيثيلين عالي الكثافة كطبقة علوية.
يجمع طلاء 3PE المضاد للتآكل بين عدم النفاذية العالية والخواص الميكانيكية الممتازة لكل من راتنجات الإيبوكسي ومواد البولي إيثيلين. وهو معترف به عالميًا باعتباره الطلاء المضاد للتآكل الأكثر فعالية وعالي الأداء لخطوط الأنابيب، وبالتالي يتم تطبيقه على نطاق واسع في العديد من المشاريع الهندسية.
